Arbori Cotiti

Arborii cotiti in industria de prelucrari auto sunt considerati "prelucrari speciale" datorita numeroaselor conditii de ovalitate, conicitate, paralelism (intre axa de biele si palier) a rugozitatii, a tolerantei.
In prezent ROBNEC executa toata gama de arbori cotiti de la motocicleta la bola, buldozer etc. la cele mai inalte cerinte de calitate si timp.

REPARATII SPECIALE

In cazul constatarii unor gripaje ca urmare a unor deficiente in sistemul de ungere se reconditionaeaza prin sudura in argon, cromare, metalizare, pana la aducerea in starea initiala a arborelui cotit.

Ce este Arborele Cotit - Vibrochenul ?

Arborele cotit (numit și Vilbrochen), transformă mișcarea rectilinie a pistonului, prin intermediul bolțului piston și pendularea bielei, în mișcarea de rotație. Alternativ, arborele cotit transmite mișcarea de rotație (la compresoare cu piston și pompe cu piston) la bielă.

Arborele cotit a primit această denumire, datorită configurației axei sale, care cotește alternativ de la un fus palier la un fus maneton și înapoi la fusul palier. În ce privește denumirea de "Vilbrochen", deși așa o regăsim în dicționar, în mod popular este des folosit termenul "Vibrochen". La motoarele cu ardere internă în doi timpi, în general la cele de motociclete, motorete și scutere, sau la drujbe, compresoare ori alte utilaje, arborele cotit se mai numește Ambielaj. Chiar și unele autovehicule cum ar fi de exemplu autoturismul Trabant și care era dotat cu un motor în doi timpi, folosea un astfel de arbore cotit cu denumirea de ambielaj. În general, arborele cotit (vilbrochenul) este acela de pe care se pot demonta bielele, despărțindu-le pe jumătate, prin intermediul unor piulițe, pe când la arborele cotit de tip ambielaj, aceste biele nu se pot demonta, fiind presate din fabricație pe arbore și neputându-se despărți, fiind turnate dintr-o singură bucată. Aceasta însă nu este o regulă, pot exista și arbori cotiți cu biele nedemontabile și care să nu își schimbe denumirea din vilbrochen.