In atelierul Robnec, a sosit una dintre cele mai uzuale turbosuflante. In timp, s-a putut constata ca turbosuflantele de volkswagen 5 se defecteaza intr-o maniera accentuata din cauza mai multor motive. Aceste motive for fi mentionate in acest articol. Clientul a venit cu turbosuflanta care era plina de ulei, dar si de rugina. Acest lucru este cauzat de vechimea masinii, care avea aproximativ 200.000 de kilometri la bord, dar si de schimbul de ulei. In cazul in care schimbul de ulei nu este efectuat in functie de recomandarea reprezentatilor Volkswagen, sansele turbinei de a ceda cresc intr-un ritm accentuat. Astfel, misiunea Robnec este una clara: reparatie turbina Volkswagen Golf 5 1.9 2005. In imaginea de mai jos, se pot vedea piesele turbinei, dupa demontare.
In imaginea de mai sus, se poate vedea faptul ca componentele turbosuflantei sunt avariate excesiv. Dupa o analiza complexa asupra axului, acesta are paletii strambi, ceea ce inseamna ca urmatoarele componente trebuie inlocuite. Compresorul, axul, dar si kit-ul de reparatii au fost inlocuite cu piese noi, originale. Kit-ul de reparatii face legatura intre componentele de baza. Acesta cuprinde segmenti, port-segmenti, dar si admisie. Pentru ca reconditionarea turbinei sa fie efectuata, esential ca miezul turbinei sa fie asamblat. Totodata, geometria variabila, o componenta esentiala pentru turbosuflante, ajuta la mentenanta turbinei, dar si la cresterea eficientei motorului. Miezul si geometria variabila pot fi vazute in pozele de mai jos.
Reparatie turbina Volkswagen Golf 5
Dupa ce miezul turbosuflantei a fost asamblat, acesta a fost pozitionat pe bancul tester. Echilibrare a fost efectuata cu scucces, iar astfel turbosuflanta a putut fi asamblata in forma initiala, impreuna cu geometria variabila, dar si cu galeria acesteia. Astfel, misiunea Robnec: reparatie turbina volkswagen golf 5 a fost finalizata cu succes.
Pentru mai multe informatii legate de alte reparatii ale turbinelor, puteti accesa site-ul: