Atelierul Robnec este responsabil pentru reconditionarea tuturor turbosuflantelor indiferent de tipul vehiculului. De data aceasta, in atelierul Robnec a sosit o turbosuflanta din gama Ford. Astfel, misiunea Robnec s-a transformat in: reconditionare turbina Ford Kuga TDCi 2.0, an de fabricatie 2013.
Turbosuflanta este o componenta ce se afla in proximitatea motorului si are rolul de a eficientiza modul de functionare al oricarui tip de motor, indiferent daca acesta ruleaza pe benzina sau pe diesel. Pentru ca reparatia turbinei sa fie efectuata cu succes, aceasta componenta trebuie in prima faza demontata de pe vehicul.
Reconditionare turbina Ford Kuga TDci 2.0
Specialistii Robnec au o experienta de peste 30 de ani, iar pentru ca reparatia turbinei sa fie efectuata cu succes, acestia au urmat acesti pasi de lucru cu strictete:
- Turbosuflanta a fost demontata de pe vehicul, iar ulterior aceasta a fost analizata in detaliu dupa urme proeminente de fisuri. Aceste fisuri la nivelul corplui, dar si al galeriei nu au fost remarcate.
- Urmatorul pas din verificare, a fost rotirea axului in amandoua directiile, pentru a se observa daca turbosuflanta are „joc axial”. S-a putut constata un joc axial foarte mare.
- Ulterior miezul turbinei a fost dezasamblat, iar fiecare componenta a fost verificata in detaliu. Componentele unei turbosuflante sunt urmatoarele: ax, compresor, corp, galerie, capac si kit de reparatii. Kit-ul de reparatii consta in segmenti, port-segmenti, admisie si bucsi.
- Toate piesele turbosuflantei au fost inlocuite cu piese noi de inalta calitate. Astfel, clientul primeste o turbina „noua”. Noul miez a fost pozitionat pe bancul tester, iar acesta a fost echilibrat numai atunci cand parametrii testului au aratat valori sub 0.5.
- Ultimul pas din reparatia turbinei a constat in asamblarea miezului cu galeria, iar acestea au fost puse pe tester, pentru o ultima echilibrare.
Astfel, misiunea Robnec se incheie aici: reconditionare turbina Ford Kuga TDci 2.0, an de fabricatie 2013.