In atelierul Robnec, a venit clientul cu torbosuflanta de Peugeot 208 cu motorizare 1.6, cu anul de fabricatie 2008. Clientul a sesizat faptul ca masina lui nu mai are puterea corespunzatoare. In afara de acest lucru, de la teava de esapament, s-a putut vedea o cantitate sesizabila de fum. Aceste lucruri sunt primele indicatii ca turbosuflanta s-a defectat. Pentru a putea face reparatia turbosuflantei, s-a verificat daca turbosuflanta are joc axial inca de dinainte de a desface miezul turbinei. Misiunea Robnec: reparatie turbina Peugeot 208. La prima vedere, turbosuflanta nu a aratat jox axial, ceea ce inseamna ca aceasta nu s-a invartit in gol. In imaginea de mai jos, se poate vedea turbina dezasamblata.
Reparatie turbina Peugeot 208
Dupa ce turbosuflanta a fost desfacuta, reparatia turbosuflantei a constat in stabilirea cauzei exacte pentru care turbina s-a defectat. Pe componentele turbinei nu s-au descoperit reziduuri accentuate de ulei sau piesele carbonizate. Acest lucru indica ca nu a fost o problema la injectoare. Cel mai probabil, turbosuflanta a cedat din cauza lipsei schimbului de ulei la intervalul de timp indicat de reprezentanta.
In poza de mai jos, se pot vedea piesele noi care au fost introduse in turbina.Piesele noi care au fost inlocuite sunt: axul, compresorul, dar si un kit de reparatii. Acest kit de reparatii consta in segmenti, port semgenti, dar si admisie. Corpul nu a fost necesar sa fie inlocuit, deoarece nu au fost semne de ulei pe suprafata acestuia. Dupa ce piesele noi au fost inlocuite, reparatia turbosuflantei a constat in asamblarea miezului. Ulterior, turbina a fost pusa pe bancul de echilibrare, iar rezultatul a aratat ca turbina functioneaza in parametrii optimi.
In concluzie, misiunea Robnec: Reparatie turbina Peugeot 208 1.6, 2008 a fost finalizata cu succes!
Pentru mai multe detalii, ne puteti gasi si pe pagina de facebook: